با توجه به افزايش استفاده از سوختهای فسيلی و ميزان مصرف آن، نشر آلاينده ها و به همراه آن مشکلات زيست محيطی نيز افزايش می يابد. اتومبيل ها منبع اصلی آلودگی در شهرهای پر جمعيت جهان می باشند. سهم آنها در انتشار آلاينده ها در حدود 70% می باشد .

خودروهای ديزلی از مهمترين منابع انتشار PM و CO می باشند که با تبديل و اعمال تغييرات بر روی موتور می توان به نتايج مطلوبی دست يافت. در اين زمينه می توان به پروژه گازسوز کردن خودروها با گاز طبيعی اشاره کرد که اين مهم در شرکت ايران خودرو ديزل با کمک شرکت توسعه خودروکار در راستای حفاظت از محيط زيست و اهداف ملی و اقتصادی کشور و استفاده بهينه از ذخاير موجود، از مدتها قبل به اجرا در آمده و با سرعت به پيش می رود .

شركت توسعه خودرو كار به عنوان مركز تحقيقات خودرو های سنگين در راستای گازسوز كردن موتور ها و خودرو های ديزلی پروژه های تحقيقاتی و اجرايی زيادی داشته است كه اتوبوس گازسوز شهری با موتور MAN و اتوبوس گازسوز شهری با موتور اسكانيا و مينی بوس گازسوز كروز از جمله پروژه های اجرايی شده از مجموعه پروژهای تحقيقاتی شركت توسعه خودروكار می باشد. از جمله اين پروژه ها افتخار طراحی و ساخت اولين كاميون گازسوز با موتور 355 در سال 1381 با همكاری شركت كانادايی AFS می باشد كه موتور اين كاميون به طور كامل در داخل كشور و در شركت ايدم ساخته شده است .

از عمده مشخصات اين پروژه انتخاب كاميون با وضعيت مناسب از نظر درخواست مشتری در بازار، نمونه كاميون با حجم بيشتر كاربری در خدمات شهری و سازمانهای دولتی (كه مدت زمان بيشتری در طول روز مورد بهره برداری قرار می گيرند كه بر اين اساس كاميون واگن هود 1924 برای اين كار انتخاب گرديد)، پيمايش حداقل 400 كيلومتر با يك سيكل سوخت گيری، داشتن حداقل آلايندگی هوا(EUROII)، كمترين تغييرات به دليل تغييرات موتور، حداقل تغييرات برای سيستم Cooling خودرو و قابليت نصب حداكثر مخازن سوخت موجود در بازار (محدود بودن نوع آن در بازار) می باشد. اين پروژه در هفت فاز و در مدت زمان حدود يك سال و نيم اجرا گرديده است. اين هفت فاز عبارتند از :

»»»  فاز امكان سنجی و تهيه فيچر ليست

»»»  فاز طراحی

»»»  محاسبات

»»»  ساخت نمونه

»»»  تست و تايپ اپروال

»»»  ساخت نهايی

»»»  استخراج مدارك مورد نياز

ادامه مطلب ...